ノートパソコンの寿命？どのくらいだろう～

こんな事、そうそう考えはしないのが普通だと思う　　　　　　　　　　だけど・・そう思いたくなる事が頻発している?

奥さんのノートPC　電源落ちる事象が続いている！　　　　　　　　　　数年前にも起きている。

この時は電源アダプターが電力供給をやめてしまったのが原因だった　　アダプターの選手交代からは順調だったのに・・ここに来て?

今はもう電源すら入れない、音楽データーが引き出せない　　　　　　　本人は指示するだけで、やり方知りませんからイライラ（笑）

今度は息子のノートPCが同じ事象[?]の様に見えるが　　　　　　　　　電源ON 数秒後にシャットダウン??これの繰り返し

これもまた数年前に、マザーボードまで交換している　　　　　　　　　 電源供給部がダメになっていたとの事＊無償交換だったが・・

立て続けになんて、どちらのPCも寿命って事 [?] 　　　　　　　　　　　 2011年モデル 7～8年使用、奥さんノートPCなんてほぼ使っていない　

動かすのは、息子と私

検索やファンクラブホームページ見るから！と購入したのに　　　　　　 自分で触る気配無し、人任せの文句たらたら

そのくせ小さい画面のスマホではやっている、訳わからんです

ハハハハハ 愚痴　入りました

本線に戻ってと

こんな状況の中、どちらが優先？と言うと息子のでしょう～　　　　　　使用頻度・重要度を考えるとです！

Mac取扱い家電量販店に行き無事購入　取り寄せじゃなくてよかった

只今 息子はSETUP中でございます。

タグ：パソコン電源落ちる PC寿命

台風去って！美ヶ原高原ビーナスライン走る 日帰り組

数年ぶりに マス ツーリング行ってまえりました?＊8/17

本当に何年なかったんだろうかな～XR モタードで参戦?

台風一過で猛暑の予報ではありましたが、早朝集合！そしてスタート　　と言うこともあり、涼しく出発することが出来ました。

この時はいずれ見舞う 猛暑の進行 を、全く考えていなかったのであった・・・

ルートは添付地図を見てもらうとして

今回もひたすら下道を走る??暗黙のルールゆえに！　　　　　　　　　 ルート設定されてます オーナーの趣味と言う事では無くて

小排気量で参加している方を考慮しているのです。が？　　　　　　　　みんなで走れば楽しいじゃん！精神だけなのです?

粋な 計らい??と、己のリミッターOFFさせない抑止力？言い訳？?

※赤文字の部分は怪しいですね~　

とは言うものの、片道 約170㎞ 日帰り組のオイラは、　　　　　　　　　往復 約340㎞以上を走破するわけですから、下道のんびりがGoodです

＊半数が日帰り組

往路はこちら　　スタート集合場所付近に某2輪メーカーが（笑）　　ウケ狙い(笑)　面子(顔ぶれ)を見れば、あ～～ そうだよな～こちら方面多いわ

のっけから お詫びで申し訳ないのです、ほぼ走りっぱなしで　　　　　　The ツーリング的な写真??が撮れていません！非常に申し分けない?

さて本題です

当日3名キャンセル 10名で?R254を道なりに群馬方面に向かうのでした。

3名ドタキャンがあったのですがその理由が本当に笑えました

” はっ? マジですか？ありえない(爆笑) ” と言うのやら（理由は秘密）?

何故か車で来ている参加予定者 が居る？　なんで ???状態　　　　　　　お見送りに来たんだと！へっ？

レンタオートバイが一足違いで確保できず、欠場だそうです　　　　　　オイオイ予約しておけよ！　見送る姿に哀愁が漂ってました

めっちゃ！行きたがっていたからな～

出発前からハプニングありだったけど、ビーナスラインをめざします。

台風一過で早朝から暑いのかと言うとそうでは無く、走っていれば涼しい

群馬に入り最初の休憩、出発から約1時間強！日向はやっぱり暑い　　　　船頭さん はちゃっかり日陰に停めているでは無いですか！頭いいなぁ

長めの休憩後 R254/R142を、霧ヶ峰に向けて黙々と進行する一同?　　お尻が・・・なんだかなぁ～1/3も走って無いのに。

約2/3走り佐久界隈で給油（3.6?）※お兄さん、口まで入れて～や　　　　ひと時の休憩、次の休憩場所を目指す

初回給油から144km　39.8km/l?　脅威　＊4?は入ったと思います。

2回目の休憩です、女神湖　到着、蓼科白樺高原スキー場あります

リンゴソフトクリーム〓　ごちそうさまでした　350円なり

長めの休憩をとり、本日の目玉??ビーナスライン へ?

ビーナスライン フルコースってな感じで、白樺湖に向かってGO

画像が無く申し訳ないのですが、青空が広がる中に浮かぶ雲　　　　　　パラセールやグライダーも浮かんでいました。

壮大な景色を横目にしつつ、今日の最終目的地である　　　　　　　　　美ヶ原高原道の駅に向かいます。

はじめてのビーナスライン沢山のクルマ・オートバイ・自転車　　　　涼しさを求めて人が集まってました。

なんて雰囲気を味わうのも最初だけ?ビーナスラインの罠が待ってます? 始めはビーナス、中盤から魔女かデビルに変貌?

道幅狭い（狭めの対向道路）上り＆多様なワインディングとヘアピン　　走り屋さんはメチャ好きそうな道　というイメージです

せめて視線をづらして景色を見たのですが、視界の先にはカーブ??　　 その下は・・・途中の景色はチラ見だけ

上に付いたら堪能しましょう　

やっと着きました　美ヶ原高原 道の駅＆美術館　　　　　　　　　　　予定どおり午前中に到着

もはや駐車場は満車状態、駐車しているオートバイの列はどこまで続く

何事も無く全員到着CUB で参加の3名良くここまで登りました　　　　110ccのクロスカブで辛いと言ってたのに

75ccの CUB は、何者なのでしょうかね～（笑）

みな腹が減っているので食事Time、その後　絶景 Time

食事をすませ、証拠写真撮り　

美ヶ原高原美術館

振り向いて

雲が近い??標高 1800ｍ でございます。

キャブ車パワーダウンです、走らない訳です

しばし絶景を堪能し、ここで泊り組とお別れです?

主催の CB1100RS さん　ありがとうございました　[m(_ _)m]

参加メンバーもお疲れ様でした　

って言ったけど～　帰りどうすんじゃい、オイラ！ナビ無いし

ナビ付 CB250F さん に途中先導してもらおうと図ったが　　　　　　　一向に出発する気配無し、笑顔で見送られるありさま?

しかたが無いので、基本来た道リターンズ＆事前にチェックルートを　　記憶から呼び戻し帰宅するのでした

で　オイラの後ろには、CUB 75と110 ＆KTM390RS 高速使えません　 責任重大スタート地点までは・・ねぇ～

美術館からビーナスライン合流で早くもミス??右折を左折しそうになる 来た道も分からなくなり後ろから突っ込み（笑）

記憶力頼りの珍道中＆灼熱地獄のはじまりです。13:00 GO

白樺湖まで行くと遠回りなので、R178へ迂回R142に合流⇒R254　　　この道は～いつか来た道～ああ～そうだよ～

復路でございます　

R178を下って行くと徐々に涼しさが弱まっている、気がする　　　　　　気ではありませんでした。

淡々と一定のペースで下りR142合流　佐久方面に向かう　　　　　　　　暑い涼しさが・・・掲示板の温度は 31℃　

佐久南IC　付近のファミマで2回目の休憩　気温 35℃　　　　　　　　　あの涼しさは まぼろし～[↑]　1回目ってどこだっけ？

町中に入り給油　14:40

下仁田道の駅で休憩、みやげ購入(こんにゃく)気温35℃　　　　　　　　発する言葉は

” あじぃ～～　温泉入りて～　ポカリうめ～”

日が落ち始めているとはいえ、気温35℃の中の走行路面輻射が利く

16:00くらいに出発　暑さに耐えて、尻・腰の痛さに耐えてラストラン

2？3？回の休憩、1回の給油　高崎吉井で KTM と別れ　　　　　　　　　美里町で CUB75と解散

残ったオイラとCUB110は朝の集合場所に無事到着そして解散　　　　　　腕時計は18:00目前だった

最後の CB110 と別れた、オイラは最寄りのICから高速で帰宅　　　　　　相変わらづ高坂SAまではノロノロ渋滞だった・・

ナビ付 CB250Fさん は無事着いたのだろうか？

主催のCB1100RSさん に無事到着の連絡をし　　　　　　　　　　　　　オイラの日帰りツーリングも終了したのでした。

＊実は主催のCB1100RSさん　の連絡先知りませ～ん(笑)　　　　　　　 クロスカブさん 経由で連絡でした?

往復全行程（ほぼ来た道）

長々と書き連ねてしまいました　文字ばかりでごめんなさい。

お付き合いして頂きありがとうございました。

ではまた?

XRモタ蔵　よく頑張った

タグ：ビーナスライン 一般道走行 美ヶ原高原 した道 国道254 道の駅

CB750F を修復しているオイラが居る（笑）

GSX1100S KATANAを修復中なはずなんですが、　　　　　　　いつの間にか CB750F を修復してます。　

KATANA を塗った後の乾燥中の合間に、　　　　　　　　　　　CB750Fいじりはじめてからだ！

実はこの CB750F も再リペイント＆修理待ちの1台でして　　　 タンクとフロントフェンダー塗りを放置していました（笑）

下画像 この状態から塗装を剥がして、綺麗にして

ブラシで吹いていきます。


全体的に塗れたら、放置！　ごみ噛み・傷をチェックして　　　  2回目を待つのでした

KATANA を差し置いて、修復している CB750F なのですが　　　過去のカスタム＆ディティールUPが破損しいてKATANAより重症
KATANA修復とタイミングを入れ替えたのでした。

そんなことで、塗装したタンクを見て、胸騒ぎ　
デカール・・・もしかして、タンクマーキング出来ないかも？
悪い予感が的中　KATANA同様CB750Fも紛失　
CB750Fはカラーリング別のデカールが有ったので、　　　　　　保存していた　はず？

しかたが無いです。それより修復部分多いな～　

先ずは プラグケーブル、

チューブ差し込み部が溶けておれてました
ピンバイスで穴開けて、ABS延ばしランナーで対応

プラグホール（笑）

スロットル・ハンドル
フロントブレーキマスターシリンダ接続ホース欠落、作り直し

フロントサスのエアーホース、作り直し

フロントホイールシャフト、ビス頭の六角化。わかるかな～

加工前

切が無いくらい手を入れてました（笑）
上画像　ディスク内側を長穴開口、ブレーキキャリパポット連結 ホースジョイント自作連結

そして今（8/13）エンジン側クラッチレリーズレバー再現中

まだまだ続くぞ～～　オートバイ(プラモ)レストア・・・　　　　ガンプラ再開、いつの日やら　

NSR・TZR・CB900F ボルドールも塗装待ち

タグ：CB750F タミヤ1/12オートバイ 作り直し

夏休み だー！ 何をする？

って！やりたい事、やらなきゃいけない事が有るけど　　　　　　　　　のんびり、ぐったり、ダラダラしたい気分でもありんす。

しかし　そうもしていられない！かも（笑）

連休恒例の主夫活動を筆頭に、備蓄財産のプラモ完成消化week！

もう少しでエンジンが掛りそうで、掛からないCRM250の整備！　　　　暑くてやりたくないけど・・

そこそこやることがありますわ！

皆さんはこの夏休み、どの様に過ごしますか？　って　　　　　　　　　お盆で帰郷って方々が多いでしょうね！　私はしません・・・誰も居ないし

ピークは過ぎていると思いますが

クルマ移動の方々、時間に余裕をもって安全運転してくださいね。

ここ数日前から、深夜早朝問わず高速道路の交通量が増えています。　　時差夏休みの方かもしれません、いつもと違うところで自然渋滞も発生

いかにも不慣れ！と見える車両が左車線を70km/hで走行・・・　　　ってのもあります何があるのかわかりません

ホリデードライバー・スマホ操作運転・あおり運転に遭遇って事も　　　くれぐれも関わり持たぬよう注意して、平常心で運転お願いします。

自分がやっちゃいけませんよ！絶対に！

何だか交通安全推進のようになっちゃいましたね（笑）

楽しい夏休みをお過ごしください。

タグ：夏休み 安全運転 危険あおり運転