NC 4度目のチェーン交換

も～?いくつ寝ると～～　お正～月～　っつーことで！　　　　　　　　2021年も暮れようとしております。

本年度　最後のオートバイいじり(整備＆修理)に成るであろう　　　　　　NC750X 4度目のチェーン交換をいたしました。12/25

前回の交換が 2019/12/31なので、約2年で交換 32652km走行

私的な交換目安はですね、発進・変速直後・交差点旋回立上り　　　　　　足元から聞こえてくる、カチャカチャ？みたいな異音が第1の目安

だいたい　チェーンの弛みが多くなっています。　　　　　　　　　　　　チェーン引きをして、クリーニング＆グリスアップして様子をみます。

大体これで音は消えます?　しかしながら・・・

1か月後、また異音が出てくる時があります、もう一度チェーン引き！　　 スイングアームのチェーンインジケーターは後ろの方へ・・

チェーン交換まであと一歩！チェーン引きが1週間周期になったら　　　　 延命をあきらめて交換します。

今回も　DID でいきます。

前回はこれ?

作業内容は前回と同じなんで、画像は撮ってません、ご了承ください。　　過去記事に記載しています。

実際のところ、画像を撮る余裕なんて無い！状況に陥ったのです?　　　　本当に焦りました?

私が使っているチェーン交換工具は、DID の かし丸君 KM500R言う物で? 信頼できる工具なのですが・・・

事件は チェーン交換の初期も初期！加締めを抜く(切る)時に起きました。

これが無いと作業が出来無い要の部分 カッターピン が折れたのです?

前回の作業風景

こんな感じで本来は出来るのですが、今回は無残にも・・・　　　　　　ピン抜き作業中にポキ！ いってしまいました。

今思うと真っすぐに押せなかったんだろうと・・・

ねじ込む時、かし丸君 斜めっていたし、抑え切れない私が居る。

＊した画像の上カッターピンは後日購入したもの

作業はおのずと中断、急遽！加締めを削っての交換に移行したのです。

リューターで削り作業するのですが、2m以上の電源コードがありません　家で使っている長めの物を集めてギリセーフ?

何とか作業再開！　削る事　どのくらいだったのかな～～　　　　　　　　　きれいに頭を削ってプレート外して

古いチェーンを抜き取ったのでした。はぁ～

後は新品を着けるだけ?　ピンは折れたが カシメ部分は健在 　　　　　　じわじわとカシメを進め、カシメ具合を確認し作業終了。

とんだハプニングのおかげで、1時間作業のつもりが、2時間越えでした（笑）

チェーンテンション・アクスルシャフトナットの確認も終了　　　　　　　　次は実走確認です。

通勤実走確認結果はいたって良好

当初発生していた足元からのカチャカチャ異音、解消されました。

チェーン伸びにより、ドライブスプロケットとの噛合いズレが発生して出た? ?異音（駆動音）であろう。

駆動力が入っている時は、チェーンにテンションが掛かっているので　　　　緩みが無く異音（駆動音)が発生しない（聞こえない）のかも。

これでしばらくは軽快に乗ることができます。次の交換は2年後？?

タグ：NC750Xチェーン交換

コメント 1

こんにちは
私のNCXもまだ2万キロですが色々交換しました
エアクリーナー、バッテリー、FRスプロケ、チェーンですが、交換後チェーンの遊びにかなりのムラが発生しました。
調べてみるとリアスプロケが0.2ミリほど偏芯してました、ホンダに問い合わせたら交換して貰えたのですが、品質管理はどうなっているのでしようね、ちなみにベトナム製造でした。スプロケは純正、チェーンはVX3です。
by あおのじいじ (2022-01-13 22:38)