2024 年 令和 6年
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100㎞ しか走ってないけど(笑)エンジェルGTⅡ [オートバイ]
NC750Xに新しい靴(エンジェルGTⅡ)履いて通勤です。
桃の節句 天気は上場 日中暖かく、帰りは寒い? 寒暖での違いが判るのであろうか?ちょと楽しみ。
一皮も向けていない新品タイヤのリーンインは、やはり怖い気を付ける
今回は100kmを満たすか満たさないかの走行なので、 直感的なインプレで有ることを了承して頂きたい。
* ⇓ 履き替え後走行 21km 含む 通勤93km
このタイヤ!エンジェルGTⅡですが、今まで履いたスポーツツーリング系とちょっと違う一面がありそうです。
それを良しとするか、悪しとするかは、好みのところでしょう
私が感じた違う一面とは、コーナーバンク中の体感荷重です。
一定速度・大き目のカーブでは、外足に荷重を掛けると思います 荷重を掛けつつスロットルを開けていくでしょう?
で!このタイヤは ある程度のコーナーであれば外足荷重無しで 軽い体重移動だけで曲がってくれる感覚なのです
ナチュラルニュートラル?目線を置いたら、そのまま曲がってくって感じ
過去のタイヤで外足荷重入れていた所で感じたので、そうだと思います。
コーナーが楽になった?? ような気になってます?
スポーツツーリング タイヤの宿命かな~と思っていたロードノイズも 引き直された路面ではとても静かでして、< BT-023 < ロード2かな?
フロントセンターの縦2本溝が効いているのでしょうかね?
ロードノイズ=タイヤパターンノイズ?
乗り心地もタイヤの固さは感じませんでしたし、車線変更も軽やかに すっ・・ってね(笑)
これから距離を稼いで、減ってくると感じた特性も変わるので 何かありましたら更新していこうと思います。
ではまた! エンジェルGTⅡ 100km走行でした。
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