BEAT ウオッシャーSW 修復

2022年 新年いじり始め 。

止まりどころを失った、ビート(くるま)の ウオッシャーSWレバーを　　　ダメもと修理しました。

どんな感じだったかと言いますと、

普通にウオッシャーレバーを動かして、手を離すと元に戻りますよね！　　それがですね、戻らずにそこにいるのですよ 

SW 入りっぱなしなので、ウオッシャー出ています。　　　　　　　　　　元の位置に手動で戻すことになったのです。

部品は調達できないし(純正)、使えそうな車のめぼしも付けぬまま

取り合えづ、車から外しちゃいました （笑）

外したウオッシャーレバーを慎重にバラスと・・・

破片がポロリと・・・M字状の壁が崩壊しているじゃありませんか！

レバー側に白い伸縮する突起があり、この崩壊した壁を押していて　　　　レバーを元の位置に戻していたのだろうと推測

経年劣化で押しに弱くなっていたのでしょう。

このくらいなら接着で何とか！と思ったけど・・　　　　　　　　　　　　これを着ける接着剤が無い！普通のプラスチックじゃなさそう

プラモデル用＆ABS用を塗ってみるが、溶けてこない 　　　　　　　　　プラリペアの手持ちも無し

仕方が無いんで、ハンダコテ溶着＋補強で対応してみました。

下画像程度の補強では溶融不足もあり、仮組でポロリ 

最終的には裏面目いっぱい補強しました 　　　　　　　　　　　　　　　補強に使った樹脂はそこら辺にあったもの

仮組で問題なかったので、ウオッシャーSWレバーの修復はおわり

ビートに戻して、作動確認して終了！めでたしめでたし。

いつ何時破損するかわからないので、後日ディーラーと相談ですな

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