NC750X 3回目の車検あがりました ♪ けど・・・

戻ってきました　我が NC750X (^^♪

入庫時のドタバタはあったものの、3回目の車検も無事終了。　　　　　　次回に向けての推奨事項はありましたけどね。

今回も費用を最小限にとどめるつもりではあったのですが、　　　　　　  走行距離も 98000kmOVERした事と、XRモタ蔵に嫌な思いさせたので

フロントフォークをオーバーホールしました 

嫌な思いってのはXRモタ蔵フロントフォークオイル漏れがです。　　　　 ツーリング最中に悪化させてしまいました 　　　　　　 

フロントフォークも定期的にメンテナンスした方がよろしいでしょう。

エンジンオイル交換は自分でやるので今回も無し　　　　　　　　　　　　だって！リッター2500円のオイルいらんです！

交換に3L使うんで、7500円でっせ！＋工賃　　　　　　　　　　　　　 今使っているのは4Lで約4000円レプソル

で！次回の推奨事項ですけど。

リヤホイールのダンパラバーとリアホイールベアリング交換　　　　　　　ベアリングはグリスアップで対応

ダンパラバーもそのままですが全て単独になってました（笑）　　　　　　6P チーズが入っているように見えます。

ダンパラバーは自分で出来るかな  ベアリングは・・お任せします。

整備・調整内容を聞き恐る恐るお店を後にする、　　　　　　　　　　　　どんな感じに成ったのか一走りしてみます。

ついでに桜見物してきました（笑）他国言語飛び交っています。

桜 バックに記念写真を撮る、他国人も　

何でしょうか？スムーズになったようなフィーリング　　　　　　　　　　力強い感もあるような？？グリスアップのおかげ？

1週間ばかり XRモタ蔵 に乗っていたから錯覚かもしれません。

帰宅後、車検前の姿に戻し作業開始しました

まづ！ヘットライト LED・フォグランプ戻し　　　　　　　　　　　　　　サイレンサーとLED テールランプは後日戻します。

LED テールランプのライセンスLED切れ修理してから修復になるのでね 

そういう事でLED切れ修理はじめました。

最初にどれが切れているのかの確認です。

向かって右側の3個が点きません、ライセンスの右側を照らす方向です。　　 ＊画像は分解後ですが、話は分解前の確認です 

次に分解です、レンズと本体の合わせ目に配線ドライバーで慎重に　　　接着を剝がしていきました。

運よくきれいに分解ができました。作業が様に基盤を外しておきます。

先ほどの点灯確認で、点かなかったLED をさらに選別します。　　　　  この3個の LED は、直列なので1個切れると他も点きません。

選別結果、一番右側が点きませんでした！残りの2個は無事です　　　　 ＊下画像は一番右を取り除き、他の点灯を確認している。

手持ちでドンピシャのLEDが有ったので移植します

移植中

移植後の点灯確認！きちんと点灯していますね 

テールランプ修復前の最終確認、スモールも点灯しています 

全て組付けて、レンズと本体の接着は、シーリングシーラーで接着です。

そして　完成です。　数日放置、完全乾燥後にとりつけます。

以上　3回目の車検上がってきた　けど・・・でした。

では！またの機会に 

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