3回目車検前準備？フロントスプロケット交換とか

先日18日、フロントスプロケットが届いていました。

紛れもない サンスター技研製　明日　晴れたら交換です 

そして 19日　朝　9:30分・・・

晴れ～  少し肌寒いけど、晴れは晴れ～  イエーイ

フロントスプロケットの交換じゃ～

いまいまの NC750X(RC72)ですが、総走行距離が 98400㎞OVER　　　　3回目車検 払い出しが、来週に迫っています。

車検の時にやってもらえば？なのですが　　　　　　　　　　　　　　　　 自分で出来る、出来そうなところはやりたい性分なので 

なのでやってみました。AM 10:00～

作業性を考えメインスタンドでNC を立てておきます。

シフトアームを外しましょう  外さないと先に進みません。

外れたよ～

フロントスプロケットが居る左側カバーを外します　　　　　　　　　　　 （前回 ニュートラルポジションセンサ交換でお世話になったカバー）

外しました、フロントスプロケットのお出ましである 　　　　　　　　油泥が凄い！

センターボルトを緩めて外します。14M ソケット接続

レバーを取付けて！そして 緩める　

チョット硬いが、緩みました、ボルトが外れたよ～　　　　　　　　　　　セレーション結構 錆てんな～ 　綺麗にしとこっと

スプロケット外す前に、リアシャフト緩めチェーンアジャスタもフリーに　そう！チェーンを自由にしておかないとスプロケット外れませんから。

チェーン ゆるゆる で～す 

ではスプロケットはずします。

外したスプロケットをきれいにして、新品と比べてみた！　　　　　　　　どこが削れてあの音が鳴ったのだろう？？

目視で判るのだろうか？

 ようわからん 　でもな　ひょっとしてこれか？　　　　　　　　　　微妙なんだけど曲がり方が違うんですよ、びみょうに

ズームインしてみると！ カーブがストレート気味になっちょる 　　　　たったこのくらいの削れであの音が出るとはね～

これが異音の原因なのかは判らないが、摩耗品は新品に交換　　　　　　　98000km 耐えてくれてありがとう 

新品くん　これからよろしくね！

きれいにしたセンターボルトを締めて（54N≒5.4kgfm）　　　　　　　　カバーを取付けて！

シフトアームは位置を合わせて取り付けましょう。

最後はユルユルチェーンを張りながらの、チェーン調整で作業終了　　　　AM 11:30

低速軽負荷時におきる、カッ！カッ！カッ！？コツコツ コツコツ音　　　 これから確認することとなります。

確認が取れ次第 結果追記させて頂きます。

フロントスプロケット交換後、サソリ マークのサイレンサーを　　　　　 純正に戻しました、マフラーガスケットはまた使いまわしです（笑）

予備で買ってありますけど 

車検！だいじょぶ思います。

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