OIL 交換 これを試すぞ！

たて続けですが！NC750Xのメンテナンス　ネタでございます。

前回の OIL 交換から 7386km走ったので交換しました。　　　　　　　　10000kmに行く前に！と思っていたので、セーフ

過去ざっくり　8000㎞ 

前回の交換が 1月6日、今回が 8月6日 ピッタリ 7か月です　　　　　　　なんと言う偶然

今回のOIL交換では、大きな変化がございました。　　　　　　　　　　　　OIL 銘柄の変更です。

継続使用していたレプソルが高くなったので、リーズナブルで評判良い　　AZ OIL 使ってみる事にしました。

10W-40 MA2 100%化学合成！

どのような感じなのかは、実走で確認していきたいと思います。

では約 7400km走った OIL を抜きます！

けっこう汚れていますね～相変わらず・・・　　　　　　　　　　　　これなら 5000km交換でもよいのかも。

長く乗りたいですから。

今回初の AZ OIL ！色はレプソル スポーツより薄い感じかな？　　　 　流れていく感じも粘り気が少ないような？気のせいの範囲かもしれません。

Amazonで　4L 3031円の OIL ！グレード的には変わらない？のですが 今後につながるのか？フィーリング確認していきます。

結果報告は後日 

追記！ついでなんですが、サイドスタンドの先端に取り付ける　　　　　スタンドパットを取り付けました。

サイドスタンド先端板が削れて穴が開き始めまして・・・　　　　　　　サイドスタンド交換するにも

どこでぶつけてこうなったのか？は、わかりませんが　　　　　　　　　ボルト山と締めのナットが潰れてました。

そんな理由でサイドスタンド パット購入＆取付

減りの心配もひと段落、座面が広がった安心感を得たのですが　　　　　サイドスタンドの出し戻しやりづらくなりました。

厚みが増えた事で、今までのスタンドかけでは路面に引っかかるのです。少し車体起こし気味でスタンドかけてます。

向こうに倒れるのでは？とハラハラドキドキです。

脱線してしまいましたが、今日はここまで！です。

ご覧くださりありがとうございました。

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